Chile x Chile: Transportistas reclaman avances en la Carretera Austral

La caravana “Travesía Chile por Chile”, organizada por la Unión de Transportistas de Magallanes (Utramag), arribó esta mañana a la capital regional de Los Lagos. El grupo, que partió desde Punta Arenas el 3 de septiembre, recorre el país rumbo a Santiago con el objetivo de entregar una carta al Presidente Gabriel Boric en la que piden soluciones concretas para mejorar la conectividad dentro del territorio nacional y dejar de depender de pasos internacionales por Argentina.

En el Hito Cero de la Carretera Austral, los camioneros fueron recibidos por el gobernador regional de Los Lagos, Alejandro Santana, el alcalde subrogante de Puerto Montt, Fernando Orellana, y el diputado Mauro González.

El gobernador Santana respaldó la iniciativa y recalcó la necesidad de avanzar en una ruta soberana. Señaló que “estamos solicitando que Chile se conecte a través del interior de nuestro país. El sistema bimodal existe en el mundo, la tecnología y la logística están disponibles. Lo que falta es voluntad política para concretar los kilómetros que nos permitan unir completamente a Chile”. Añadió que este planteamiento también es compartido por los gobernadores de Aysén y Magallanes, junto a alcaldes de las capitales regionales.

La caravana está compuesta por cuatro camiones y liderada por Jaime Cárdenas, presidente de Utramag, acompañado por Marcelo Núñez, tesorero de la organización y director nacional de la Federación Centro Sur, además de los socios Luis González y Juan Pablo Milling.

Cárdenas explicó que la propuesta surgió en 2021 como respuesta a las dificultades que enfrentan al depender de rutas trasandinas. Afirmó que “en Argentina los tratos no han sido muy buenos, los caminos tampoco. Además, los costos han aumentado considerablemente: hoy pagamos cerca de 200 mil pesos adicionales por viaje en aranceles que ellos nos cobran, mientras que los transportistas argentinos cruzan Tierra del Fuego sin costo alguno”.

Según el gremio, aún faltan por pavimentar 230 kilómetros de la Ruta 7 —130 hacia el norte y otros 100 entre Río Bravo y O’Higgins—, tramo que permitiría garantizar un corredor nacional para abastecer a las regiones de Aysén y Magallanes. Cálculos de la agrupación estiman que la dependencia de rutas argentinas genera una fuga de hasta 25 millones de dólares al año en combustibles y servicios, considerando un promedio de 40 camiones diarios que ingresan a Magallanes, es decir, entre 14 mil y 20 mil viajes anuales.

La caravana ya pasó por Chaitén, donde se reunió con los alcaldes de Chaitén, Palena y Futaleufú, y seguirá su trayecto hacia Osorno, Temuco y Los Ángeles. Su destino final será Santiago, donde esperan reunirse con autoridades. Está confirmado un encuentro con la ministra de Obras Públicas, Jessica López, mañana 12 de septiembre al mediodía, mientras que aún no se sabe si serán recibidos por el Presidente Boric.

El gobernador Santana cerró su apoyo enfatizando que “esto no es solo transporte: se trata de desarrollo, conectividad y oportunidades para las comunidades aisladas del sur. Estos camioneros han hecho patria, y como país debemos unirnos para garantizar que Chile se conecte por Chile”.