CChC Puerto Montt advierte que la permisología será clave para megaproyectos viales

La Cámara Chilena de la Construcción (CChC) Puerto Montt advirtió que los procesos de permisología serán determinantes para concretar dos megaproyectos viales estratégicos para el sur del país, tras una reunión informativa encabezada por el Ministerio de Obras Públicas (MOP) en dependencias del gremio.

En la instancia se presentaron los principales alcances de la Segunda Concesión de la Ruta 5, Tramo Río Bueno–Puerto Montt, y de la Ruta Chacao–Chonchi, abordando su estado actual, etapas de licitación, plazos estimados y los desafíos técnicos y administrativos previos al inicio de obras, proyectado entre 2030 y 2031.

La reunión contó con la participación del seremi de Obras Públicas, Fernando Alvarado; el inspector fiscal de la Dirección General de Concesiones, Víctor González; el jefe de Proyectos Concesiones Ruta 5 de la Dirección Nacional de Concesiones, Eduardo Osorio; además de representantes de la CChC Puerto Montt, entre ellos su presidente Lorenzo Miranda y el presidente del Comité de Infraestructura, Jorge Recondo.

El presidente de la CChC Puerto Montt, Lorenzo Miranda, valoró la exposición y subrayó el desafío que representan los trámites sectoriales pendientes.
“Hemos terminado esta extraordinaria exposición respecto a estos dos inmensos proyectos concesionados, la ruta Río Bueno–Puerto Montt y la ruta Chacao–Chonchi, que dejan tremendos desafíos. Son proyectos que ya están en sus etapas de adjudicación, pero que todavía enfrentarán procesos de autorizaciones para poder ser ejecutados. Ahí está el desafío que todos tenemos que asumir, de empujar para que estos proyectos se hagan una realidad y vayan en beneficio de la comunidad de nuestra región”, señaló.

Por su parte, el seremi de Obras Públicas, Fernando Alvarado, destacó el valor del diálogo con el gremio y la planificación de largo plazo.
“Genera también una invitación hacia los socios de la Cámara a pensar cómo viene el desarrollo de la región y, sobre todo, de estas provincias que hoy mencionamos: Chiloé, Llanquihue y Osorno. Nos vamos muy complacidos de haber sido parte de esta instancia y de entregar información actualizada y transparente a un gremio comprometido con el desarrollo regional”, indicó.

Desde la Dirección General de Concesiones, el inspector fiscal Víctor González enfatizó las oportunidades que estos proyectos representan para la economía regional.
“El llamado a las empresas es a estar atentas a los inicios de estas obras, que van a traer mucho trabajo y mucho empleo a la región. Los proyectos de concesiones son de muy largo plazo, de 25, 30 o incluso 50 años, y estamos justo en un periodo en que termina una concesión y se proyectan nuevas obras”, explicó.

En tanto, el presidente del Comité de Infraestructura de la CChC Puerto Montt, Jorge Recondo, destacó el impacto esperado en el sector construcción.
“Son obras que van a impactar tremendamente a la región, de una cuantía inmensa, y que generan mucha esperanza, porque traerán una reactivación muy importante para la región, especialmente en el área de la construcción vial y todas las especialidades anexas que se desarrollan en torno a estas obras”, sostuvo.

Proyecto Ruta 5 Río Bueno–Puerto Montt

El tramo se encuentra actualmente bajo la concesión de la Sociedad Concesionaria de Los Lagos S.A., adjudicada en 1997 y vigente hasta junio de 2026. El nuevo proyecto considera una inversión estimada de USD 870 millones, beneficiando directamente a más de 530 mil personas en la Región de Los Lagos.

Entre sus principales hitos técnicos se incluyen la incorporación de terceras pistas en los tramos San Pablo–Osorno y Frutillar–Puerto Montt, el reemplazo de peajes tradicionales por sistema de telepeaje electrónico Multi Lane Free Flow, la rehabilitación de pavimentos, nuevos enlaces y mejoras en seguridad vial.

El proceso de licitación ha despertado el interés de siete empresas que adquirieron las bases, mientras que el cronograma proyecta cinco años de permisología y tres años de construcción, con inicio de obras estimado para 2031.