Caso Koñimo I: las víctimas quedaron atrapadas al interior de la nave

Finalizadas las labores de búsqueda en el Estuario de Reloncaví, las autoridades informaron el cierre de la etapa de rescate y el comienzo de las pericias para esclarecer las causas del hundimiento.

Con el hallazgo de la totalidad de los tripulantes desaparecidos, las autoridades confirmaron el cierre de la etapa de búsqueda tras el hundimiento del catamarán Koñimo I en el Estuario de Reloncaví, región de Los Lagos, dando paso al inicio formal de la fase investigativa del caso.

La fiscal regional (s) de Los Lagos, María Angélica de Miguel, explicó que, una vez ubicadas todas las personas que permanecían desaparecidas ahora el trabajo se concentra en descubrir lo que sucedió durante la fatal madrugada del martes “y por lo tanto pasamos a la segunda etapa que se ha ido realizando de forma paralela y que es la investigación misma de las causas del por qué se produjo el hundimiento de esta nave y obviamente las consecuencias fatales que todos conocemos".

Respecto de las circunstancias en que fueron encontrados los tripulantes fallecidos, la persecutora confirmó que, salvo los sobrevivientes que lograron salir por sus propios medios, “el resto se encontraron todos al interior de la embarcación”, antecedente que será considerado en las diligencias investigativas.

En esa línea, De Miguel sostuvo que el término de la rebusca marca el inicio de un proceso clave, indicando que para ello es fundamental sacar a flote la nave manteniendo la integridad de esta porque “lo importante es mantener el estado de esa nave, no obstante que se han hecho obviamente sondeos y vídeos respecto de la nave que se encuentra hundida. Tenemos que tener claro que esa nave tiene que ser sacada con todo el cuidado posible para realizar objetivamente los peritajes que nosotros necesitamos y por lo tanto esa maniobra de reflotación es compleja" añadió.

Desde la autoridad marítima, el gobernador marítimo de Puerto Montt, Mario Besoain, informó que la Armada de Chile inició una investigación administrativa. Agregó que hasta el momento se ha verificado que la nave “contaba con sus permisos de zarpe vigente, tenía un listado de pasajeros que también estaba al día. Hay un caso en particular que se está verificando, que es la no declaración de uno de los tripulantes, que justamente wa uno de los sobrevivientes que declara en forma temprana esta información”

Besóain añadió que la maniobra de reflotación  es extremadamente difícil porque necesita “evaluaciones de cálculos de ingeniería, tomar una serie de medidas. Reitero, es un trabajo complejo que se desarrolla a 40 metros de profundidad donde necesita una rigurosidad también especial en lo técnico”.

Recordemos que las víctimas fatales de esta tragedia fueron Cristian Maldonado, Luis Figueroa, Marcos Zúñiga, Matías Reinier, Jorge Argel y Erwin Mansilla.